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齿轮油泵的具体结构介绍
【 日期:2016/8/8 | 浏览次数:834 】

齿轮泵(齿轮油泵)的具体结构

       齿轮泵分为外齿轮泵和内齿轮泵。

       内齿轮泵的两个齿轮形状不同,齿数也不一样。其中一个为环状齿轮,能在泵体内浮动,中间一个是主动齿轮,与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿,主动齿轮带动环状齿轮一起转动,利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮泵是环状齿轮较主动齿轮多两齿,在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板,把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下,内齿轮泵的外形尺寸较外齿轮泵小。

       齿轮泵用于输送粘性较大的液体,如润滑油和燃烧油,不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等),不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命),可作为润滑系统油泵和液压系统油泵,广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高,不易获得精确的匹配。

       常用的齿轮泵有:CB-B型齿轮泵,共有16种规格。型号字母CB表示齿轮泵,后一个B表示压力等级,中国机床液压系统压力分成A、B、C三级,相对应的压力是1.0、2.5、6.3MPa。农机用CB齿轮泵压力较高,其额定压力为10MPa,最大压力可达13.5MPa,转速范围为1300~1625r/min。CB-F型高压齿轮泵,额定压力为14MPa,最大压力可达17.5MPa。

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