油压机液压缸的组件如果损害了，会影响油压机的工作进度，对液压机的零件也有一定的伤害，造成液压缸组件损害的原因有三个。
    液压缸体附件缸筒的损坏：缸筒损坏除前述的缸壁胀大外，还经常因为压力作用而产生纵向裂纹、恶性划伤及焊接部位和加工部位的破损等，其具体原因和状况如下：缸壁薄弱性裂纹缸筒内壁若通过常规的钻、镗、滚压加工过程时，缸筒的损坏缸筒损坏除前述的缸壁胀大外，还经常因为压力作用而产生纵向裂纹、恶性划伤及焊接部位和加工部位的破损等，其具体原因和状况如下。
    1、液压缸体附件缸筒口连接法兰盘的变形当法兰盘板厚的强度相对液压缸出力来说太薄弱时，或者法兰盘螺栓紧固扭矩过大，均会使法兰盘变坏或损坏。
    2、螺纹退刀槽处的应力集中造成损坏在用螺纹连接的缸筒中，由于车制螺紋时工艺上的退刀槽以及O形密封圈沟槽处强度最薄弱，以及这些部位圆角R太小，表面粗糙度及加工伤痕常会产生应力集中，在液压缸髙频率往复运行时，加上液压冲击作用也易造成损坏。
    3、液压缸体附件缸壁薄弱性裂纹缸筒内壁若通过常规的钻、镗、滚压加工过程时，它是以钢管外壁作为基准来找中的，内外径同轴度好，则缸壁壁厚一般比较均匀，一般不会产生纵向裂纹。但是，现在大面积推广的冷拔钢管经珩磨加工或直接割取后作为缸筒时，由于冷拔是以钢管毛坯内孔作基准的，故很易失中，造成缸壁厚薄不匀。在某个方向的最薄弱处，就容易顺着冷拔方向造成纵向裂纹。对这类缸筒应按冷拔加工后可能产生的最小壁厚进行强度及刚度(避免缸壁胀大)的校核、计算。
    4、液压缸体附件缸内异物刮伤造成严重掼坏液压缸内进人硬性异物后，在往复运动时，异物在活塞与缸筒内壁间磋动，必然划伤缸壁，造成沟槽甚至拉缸、咬缸。这些异物的来源主要有：缸筒内孔表面电镀硬铬层发生脱落，落入缸内；焊渣、切屑、铸件砂铄从系统管道混人缸内；铸造活塞滑动部分两端倒角不合要求、粗糙，活塞在运行中造成转角处铸件材料颗粒(有时甚至有白口组织Fe3C等)剥离、脱落，从而拉缸；采用V形密封圈的活塞式液压缸，用压板、螺钉、弹簧垫圈来压紧密封圏，压板紧定时用力太大，弹簧垫圈已裂碎，当时未发现，往复运动一定时间后，螺钉松动，垫圈碎片轧进缸内，引拉缸，严重时螺钉松动掉人缸内，造成缸筒、缸盖及活塞的轧坏；缓冲装置单向阀的弹簧，因承受交变载荷作用而疲劳、折断，碎片进人缸内。